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古代马车为了减震,也为了减少车轮损耗,往往会在轮子上包裹稻草等物。
如今的马车和富贵车,所谓轮胎也是差不多的作用。稻草太不经磨了,用布匹和皮革又太贵,所以就把剑麻编织成车胎,在钢制车轮表面套上一层。避震效果可以忽略不计,主要是防止钢制车圈直接跟地面摩擦。
最开始用的是苎麻,耐磨性能很差,更换好几次才变成剑麻。
当然,也有少数车辆,在钢轮外层又包一层木轮,但制作成本远远高于使用剑麻。而且极容易掉落,掉了修起来也麻烦,不如剑麻外层更换方便。
剑麻轮胎编制得很厚,否则就不会近百文一个。
赵瀚让工匠制作的自行车,早就造出来了。在富家子弟的圈子里,稍微流行过一阵,随即就无人问津,因为没有任何优点可言,纯粹只是追求时髦的新鲜玩物。
如今的中国,民间发明中心不在南京,而在苏州和广州。
山寨品中心则在杭州,但凡苏州出现新式商品,只要是能够赚钱的,杭州商贾和工匠分分钟仿制出来。
全国六成以上的专利官司,不是在苏州打,就是在杭州打。两地的商业律师,不但数量众多,而且越来越专业,早就把和给吃透了。
此时的苏州,有一群中学或大学毕业,懒得去做官的富家公子哥。
苏州工匠的发明,基本都有实用价值。可这些苏州富家子,他们的发明千奇百怪,而且大部分屁用都没有。
李铨在坐黄包车的时候,苏州某处私有园林里,正在进行一场离谱的发明成果检验。
一个从南洋买来的爪哇奴隶,战战兢兢坐在板凳上。他的对面,是十多个苏州富家子,围着一个巨大的木箱子。
木箱前端有小孔,奴隶被小孔投影进来,通过45度向上倾斜的镜子,反射到上方的磨砂玻璃成像。此物的发明者,一个叫顾焕生的公子哥,将半透明的白纸蒙于磨砂玻璃,又用黑布罩在自己脑袋上,使用炭笔勾描磨砂玻璃的成像。
大概用了半个钟头,奴隶的画像跃然纸面。
“此物大功告成,”顾焕生拿着刚刚创作的画像,指着木箱子说,“我便把这个发明,称为画像机!”
“哈哈哈哈!”
其他的公子哥,闻言哈哈大笑,然后就开始嘲讽起来。
“顾兄大才,又发明一无用之物也。”
“这机器真好,画出来的人像
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