第1202章 我等你
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进了驾驶室,林辉以此给我和楚佳赟介绍了他改装后的各种装置和配件。从比如音响、内饰之类的软装,到全景影像,轮胎自动充放气之类的行车相关的硬件配置。
这还只是驾驶室,进了房车车厢之后,各种软装硬装,油路水路电路,听得我是眼花缭乱。
整个过程大概持续了有将近半个小时,我光听他说说就觉得头大,更别说这些东西是他从无到有一点一点给弄起来的。
不过还好,我们这边也不全是跟我一样的小白,匡正义他们几个因为之前从军经历的缘故,对这些东西不说如数家珍,但接受起来肯定比我要快的多。尤其是关于拖挂、牵引、绞盘之类使用常识,他们本身就会,不像我,完完全全就是个小白来的。
至于楚佳赟……
她在看到这东西是手动挡之后,所有的注意力就只在这房车住的舒不舒服上面了。
听林辉说,光这台乌尼莫克的底盘就一百六七十万,整体改装下来大概三百大几十万人民币的样子。而且这东西也不尽是优点,缺点也不老少。
撇开那些高强度越野情况下才会发生的各种故障不谈,最大的问题,除了油耗,那就是这东西的方向盘贼重。
不过撇开这一点,这台车的驾驶乐趣,尤其是在非铺装路面的通过性这方面,直接就把体验给拉满了。
在出去试驾的过程中,按照林辉不时地给我指出的一些驾驶技巧和注意事项,包括差速锁的运用,开这车时候对于障碍距离感知的参照等等,我深刻体会到了这台乌尼莫克对于越野这件事的驾驭能力。
同时,也初步窥探到了一些,这台车在不同路况下的变化。
总而言之吧,我第一次开这种大型的车辆,甚至是第一次开这种越野的路段,虽然难度不大,但我却无法抑制的兴奋。
当然,有意思是真有意思,但累也是真累。
体验完了乌尼莫克,我们一行人吃过午饭,林辉带我们回改装厂,给我们介绍另外一台他准备找人借给我们的越野房车——基于福特F550底盘打造的阿莫迪罗锐行者。
这台车不是要借给我们的那一台,但给我们看一看,体验一下,那肯定是绰绰有余了。
因为是F550底盘,所以这车是自动挡。这一下楚佳赟来了兴趣,瞬间就觉得乌尼莫克不香了。
用她的话说,乌尼莫克霸气归霸气,但手动挡对女司机,那是非常不友好的存在。
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